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A GWM anunciou que está avaliando instalar sua primeira fábrica de veículos completos na Europa, com meta de alcançar uma produção anual de 300 mil carros até 2029.
A empresa considera países como Espanha e Hungria entre os locais potenciais para a nova planta, e a decisão levará em conta fatores como custo de mão de obra, logística e políticas industriais locais.
A iniciativa faz parte de uma estratégia mais ampla da GWM para reagir à forte competição de marcas chinesas no mercado europeu — especialmente BYD — e para compensar o desaquecimento das vendas da sua linha de elétricos na região.
Embora a divisão destinada a veículos elétricos da GWM — sob a marca Ora — tenha registrado queda de 41% nas vendas na Europa em 2024, com apenas 3.706 unidades vendidas, a empresa afirma que quer reverter o quadro com produção local e oferta de modelos linha de combustão, híbridos e elétricos.
Segundo o presidente internacional da GWM, Parker Shi, a construção de uma planta europeia representa uma “aceleração estratégica” para a marca — com a expectativa de que a produção local reduza custos logísticos, evite tarifas de importação e torne os veículos mais competitivos diante de concorrentes globais.
A nova fábrica está planejada para montar diferentes tipos de motorização — desde motores a combustão até veículos elétricos e híbridos — de modo a atender à demanda diversificada do mercado europeu.
